<p><p>A Azul S.A. lançou suas projeções de crescimento para 2019, sem contabilizar ainda uma possível incorporação da UPI Life Air, visto que a companhia ainda vai participar do leilão no final de março.</p>
<p>Essas estimativas preliminares também excluem o impacto de uma potencial t-venture com os Correios.</p>
<p>Em 2019 a Azul deve ter um aumento geral na oferta de assentos entre 18% a 20%, com um crescimento de 16% a 18% nos ASKs <em>(assentos disponíveis a cada quilômetro voado)</em> domésticos provenientes da substituição de aeronaves menores pelo A320neo.</p>
<p>Já no mercado internacional a companhia deve aumentar, ao longo de 2019, a sua capacidade entre 20% a 25%, de acordo com os executivos, é devido aos três novos aviões Airbus A330-900neo, que serão incorporados durante este ano, enquanto as sete aeronaves A330-200 permanecem na frota.</p>
<p>A nova geração de aviões, como o E195-E2, A320neo e o A330neo, devem representar cerca de 40% da capacidade de assentos da Azul.</p>
<p>Haverá uma redução do CASK entre 1% a 3% em 2019, em relação ao ano anterior.</p>
<p>A projeção de margem EBIT para 2019 será de 18% a 20%, ainda abaixo da projeção apresentada pela GOL no início de janeiro.</p>
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<p>Veja mais sobre o planejamento de frota da Azul para os próximos anos no link abaixo:</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="BzasBd7jVg"><p><a href="https://www.aeroflap.com.br/azul-anuncia-data-de-aposentadoria-dos-e-jets-de-primeira-geracao-e-vai-manter-os-a330/">Azul anuncia data de aposentadoria total dos E-Jets de primeira geração, e vai manter os A330</a></p></blockquote>
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Autor: Pedro Viana
Categorias: Companhias Aéreas, Notícias