A Boeing acaba de firmar um grande acordo provisório que abrange mais de 33.000 de seus trabalhadores. Em paralelo, a empresa informou em comunicado à imprensa que planeja fabricar o tão aguardado Boeing 797 no estado de Washington. Esse avião de médio alcance, projetado para transporte comercial, tem sido discutido há quase uma década, gerando dúvidas sobre a sua produção futura.
Durante uma coletiva de imprensa em 8 de setembro, Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, afirmou: “Tão importante quanto isso, este contrato aprofunda nosso compromisso com o noroeste do Pacífico. As raízes da Boeing estão aqui em Washington. É onde gerações de trabalhadores construíram aviões incríveis que conectam o mundo.”
Espera-se que o próximo avião novo da Boeing seja o Boeing New Midsize Airplane, ou Boeing 797. Ainda não está claro quando a produção começará, mas a empresa indicou que o desenvolvimento está em andamento e que a aeronave deverá entrar em serviço eventualmente.
Destinado ao segmento médio do mercado e planejado para substituir o Boeing 757, o Boeing 797 era um conceito de avião comercial que a Boeing começou a desenvolver em 2015. A demanda estimada variava de 2.000 a 4.000 aeronaves, e o modelo teria duas versões, de 225 e 275 assentos, com uma redução esperada de até 40% nos custos operacionais em comparação com widebodies. O projeto foi pausado em janeiro de 2020.
Em 2020, houve especulações sobre uma possível mudança no design da Boeing para um narrowbody de curta distância, ligeiramente maior que o Boeing 737. O custo previsto para o desenvolvimento da aeronave é de até US$ 25 bilhões. Notícias de 2022 indicaram que o desenvolvimento poderia ser adiado até que novos motores estejam disponíveis, e em 2024, o status do projeto continua incerto.
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