Após sucessivos meses de atrasos, a Boeing retomou os voos de certificação do tão aguardado 777-9 com funcionários da istração Federal da Aviação (FAA) a bordo.
Segundo o fabricante, o primeiro voo de certificação aconteceu na última sexta-feira (12), recebendo a Autorização de Inspeção de Tipo (TIA).
A Autorização de Inspeção de Tipo é o primeiro o que um fabricante precisa para iniciar o processo de certificação, momento em que técnicos e pilotos da FAA inspecionam e revisam dados técnicos para que um avião em fase experimental possa realizar operações de certificação.
Apesar da retomada, o processo de certificação da nova variante do 777 levará vários meses, com projeções otimistas para o segundo semestre de 2025.
O 777-9 faz parte do programa 777X da Boeing que visa atualizar o seu maior avião de fuselagem larga. O programa 777X foi anunciado em meados de 2013, mas acabou tendo o seu cronograma adiado por diversas vezes, colocando a credibilidade da Boeing em cheque.
Incluindo os atrasos no 777X, a Boeing também enfrenta problemas na produção do 787, bem como do 737 MAX, obrigado o fabricante a modificar o processo de produção após profunda auditoria da FAA.
Por fim, a Boeing disse que o 777-9 será a aeronave que contará com o maior esforço de revisão e certificação que qualquer outro modelo já produzido.
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