<p><p>A presença dos caças Chengdu J-20 Vigorous Dragon no show aéreo de Zhuhai, no sul da China, pode ter revelado quantos desses aviões o país já tem. Com base nos números de construção pintados nas aeronaves, um especialista aponta que o país já tem 208 caças do modelo stealth. </p>
<p>As informações são do alemão Andreas Rupprecht, autor de diversos livros sobre a força aérea (PLAAF) e a indústria aeroespacial chinesa. Rupprecht disse que o país já produziu quatro lotes de J-20 e <a href="https://www.aeroflap.com.br/australia-e-canada-denunciam-interceptacoes-perigosas-de-cacas-da-china/">onze do Shenyang J-16</a>, o que significaria pelo menos 245 unidades deste outro modelo. </p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">æ¼20 <a href="https://t.co/H5bVkNpZNX">pic.twitter.com/H5bVkNpZNX</a></p>
<p>&mdash; lqyð¨ð³ (@lqy99021608) <a href="https://twitter.com/lqy99021608/status/1589846817801666561?ref_src=twsrc%5Etfw">November 8, 2022</a></p></blockquote>
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<p>Rupprecht observou que os dois J-20 presentes no evento, realizado a cada dois anos, tinham as inscrições CB0369 e CB0370 pintadas logo atrás do canopy. Ele disse ao portal <a href="https://www.defensenews.com/air/2022/11/08/display-at-zhuhai-airshow-reveals-info-on-chinas-j-20-j-16-inventory/"><em>Defense News</em></a>, com base em outras aparições públicas do jato, que as inscrições indicam que este é o 4º lote do J-20, com CB00 sendo o primeiro.</p>
<p class="Paragraph-sc-1tqpf5s-0 kEzXdV body-paragraph body-paragraph"><span>Os dois últimos dígitos do número de construção indicam o número da aeronave naquele lote específico. Dessa forma, os J-20 que estão em Zhuhai são os 69º e 70º aviões do quarto lote. </span></p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="6aiyJbDXvPk" title="J-20 flight and hedging in QHD slow motion (4K 100fps)"><a placeholder href="https://youtu.be/6aiyJbDXvPk"><img src="https://i.ytimg.com/vi/6aiyJbDXvPk/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="J-20 flight and hedging in QHD slow motion (4K 100fps)"></a></amp-youtube></p>
<p class="Paragraph-sc-1tqpf5s-0 kEzXdV body-paragraph body-paragraph"><span>Ele acrescenta que, com base em sua pesquisa anterior, sua &#8220;estimativa conservadora&#8221; é que os três lotes de produção anteriores de J-20 tinham pelo menos 18, 46 e 56 aviões, respectivamente. Com mais 70 aviões do quarto lote e 18 unidades da produção inicial reduzida, a China já teria pelo menos 208 caças furtivos J-20. </span></p>
<p>O J-20 é o primeiro avião stealth desenvolvido por Pequim e o único em operação até o momento. Além de ser o único caça de 5ª geração com configuração delta-canard em serviço, também está entre os maiores da categoria. A aeronave foi incorporada à PLAAF em 2017 e vem recebendo atualizações desde então, as maiores delas nos motores. </p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="en" dir="ltr">By the way, do we know a video, showing a J-20 during take-off starting with the first movement to light-up of the AB and take-off?</p>
<p>(Image via <a href="https://twitter.com/wizard_03?ref_src=twsrc%5Etfw">@Wizard_03</a> from Weibo) <a href="https://t.co/AJZaob7HtY">pic.twitter.com/AJZaob7HtY</a></p>
<p>&mdash; @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) <a href="https://twitter.com/RupprechtDeino/status/1590031734774853632?ref_src=twsrc%5Etfw">November 8, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>Os dois J-20 em Zhuhai são equipados com motores Shenyang WS-10C, produzidos localmente como substitutos dos Lyulka AL-31 Saturn de origem russa. Ainda assim, a aeronave <a href="https://www.aeroflap.com.br/j-20-pode-receber-motores-com-empuxo-vetorado-nos-proximos-dois-anos/">deve receber os WS-15 mais potentes</a> e com empuxo vetorado. </p>
<p>Justin Bronk, do think tank britânico <a href="https://rusi.org/">RUSI</a>, diz que <em>“as fotos de detalhes da superfície mostram quanto progresso a indústria aeronáutica chinesa fez na tolerância de fabricação e controle de qualidade”.</em> Ele ainda afirma que comparando os J-20 mais novos com os de produção inicial, é possível notar que<em> &#8220;a China continua progredindo no fechamento da lacuna com os projetos stealth o dos EUA.&#8221;</em></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="en" dir="ltr">More amazing detailed shots of the J-20s in Zhuhai Airshow 2022<br />(via wb/Longshi China Aviation Photography) <a href="https://t.co/PrrrK6tjZ2">https://t.co/PrrrK6tjZ2</a> <a href="https://t.co/8P2O9JV3V3">pic.twitter.com/8P2O9JV3V3</a></p>
<p>&mdash; Jesus Roman (@jesusfroman) <a href="https://twitter.com/jesusfroman/status/1588829997065961472?ref_src=twsrc%5Etfw">November 5, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<h3><strong>Shenyang J-16 </strong></h3>
<p>O J-16 é hoje um dos principais vetores da PLAAF, tanto por sua aviônica moderna quanto pela quantidade de aviões distribuídos pelo país. O modelo em exposição estática em Zhuhai carrega o número de construção 1105, o que, segundo Rupprecht, indica que esta é a 5ª aeronave do 11º lote de produção. </p>
<p>Segundo o autor, a Shenyang usa uma abordagem mais simples que a Chengdu: todos os lotes tem apenas 24 aeronaves. Dessa forma, o J-16 no show aéreo é o 245º J-16 de produção. A aeronave em questão pertence à 172ª Brigada Aérea da Força Aérea do Exército de Libertação Popular</p>
<figure id="attachment_169395" aria-describedby="caption-attachment-169395" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-169395 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/06/1083342038_0_0_1571_1000_1440x900_80_0_1_341e9b2cab69367a32d164f61a30dbe7.png.jpg" alt="Shenyang J-16 China Flares" width="1400" height="891" /><figcaption id="caption-attachment-169395" class="wp-caption-text">Caça Shenyang J-16 da China disparando flares. Foto: PLAAF.</figcaption></figure>
<p>O J-16 foi desenvolvido com base no J-11BS, uma versão chinesa do Sukhoi Su-27 Flanker russo. Introduzido em serviço em 2015, o J-16 é um caça-bombardeiro multifunção, que faz frente ao F-15E Strike Eagle/<a href="https://www.aeroflap.com.br/boeing-teme-que-indonesia-nao-tenha-dinheiro-para-pagar-cacas-f-15ex/">F-15EX Eagle II</a> norte-americano. No entanto, existem poucos detalhes públicos sobre aviônicos e armamentos empregados pelo jato. </p>
<p>Na edição de 2021 do show aéreo de Zhuhai (realizada por conta do cancelamento da edição do ano anterior em virtude da pandemia), a China apresentou o <a href="https://www.aeroflap.com.br/caca-de-guerra-eletronica-chines-j-16d-e-fotografado-em-zhuhai/">J-16D dedicado à missões de guerra eletrônica</a>. Esta variante é vista como uma contraparte ao EA-18G Growler da Marinha dos EUA. </p></p>

China já tem mais de 200 caças stealth J-20, diz especialista
por Gabriel Centeno
