<p><p>A COMAC realizou nos últimos dias a primeira apresentação do seu novo C919 em um Airshow, realizado na China.</p>
<p>A apresentação do C919 ocorreu neste sábado (31/10) na província oriental de Jiangxi, durante a Convenção de Voo Nanchang. Essa foi a oportunidade da COMAC apresentar o seu principal desenvolvimento tecnológico no país, que compete diretamente com aviões da Boeing e Airbus.</p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="rh4ivdiyfxk" title="China&#039;s Indigenously-developed C919 Jet Takes Maiden Flight at Nanchang Flight Convention"><a placeholder href="https://youtu.be/rh4ivdiyfxk"><img src="https://i.ytimg.com/vi/rh4ivdiyfxk/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="China&#039;s Indigenously-developed C919 Jet Takes Maiden Flight at Nanchang Flight Convention"></a></amp-youtube></p>
<p><amp-youtube layout="responsive" width="909" height="511" data-videoid="eIJRovG1HmY" title="C919å½äº§å¤§é£æºå ¨çé¦æ¬¡å¨æå±ç¤º"><a placeholder href="https://youtu.be/eIJRovG1HmY"><img src="https://i.ytimg.com/vi/eIJRovG1HmY/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="C919å½äº§å¤§é£æºå ¨çé¦æ¬¡å¨æå±ç¤º"></a></amp-youtube></p>
<p>Famosas empresas internacionais de aeronaves como Diamond, Piper, Embraer e Leonardo participaram da Convenção de Voo Nanchang, realizada no Aeroporto Yaohu em Nanchang, a capital da província.</p>
<p>O avião de treinamento L15 e os helicópteros AC311 e AC311A, todos produzidos em Jiangxi, também farão shows aéreos durante o evento, mostrando a capacidade da indústria chinesa.</p>
<p>Em 2019, no mesmo evento, cerca de 800 drones desenharam no céu da cidade um COMAC C919. Veja mais no vídeo abaixo.</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="ltr" lang="en">Stunning! 800 drones fly in the shape of a giant airplane in Nanchang, China <a href="https://t.co/0gjsFZYw5z">pic.twitter.com/0gjsFZYw5z</a></p>
<p>— China Xinhua Sci-Tech (@XHscitech) <a href="https://twitter.com/XHscitech/status/1195597556270686208?ref_src=twsrc%5Etfw">November 16, 2019</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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<h4><strong>O Comac C919</strong></h4>
<figure id="attachment_23826" aria-describedby="caption-attachment-23826" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><img class="size-full wp-image-23826" src="http://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2017/05/yourfile-4.jpg" alt="" width="640" height="351" /><figcaption id="caption-attachment-23826" class="wp-caption-text">Foto &#8211; COMAC/Reprodução</figcaption></figure>
<p>O COMAC C919 é bem semelhante com o A320 da Airbus, medindo 38,9m de comprimento, 35,8 metros de asa, altura de aproximadamente 12m e largura de cabine de 3,9 metros. No geral está disposto 3 versões para compra que alcança de 156 ageiros até 174 quando em configuração de 1 classe com alta densidade, o seu projeto tem participação de empresas americana e europeias para construir diversos sistemas da aeronave, outro o para a ocidentalização do COMAC.</p>
<p>A aeronave tem uma autonomia de 4075 km. Uma versão de longo alcance pode voar até 5555 quilômetros. A fabricante espera produzir cerca de 2000 aviões e já recebeu mais de 570 encomendas provenientes de 23 clientes, a maioria companhias aéreas da China que ganharam incentivo para comprar o jato. O C919 concorre diretamente com o 737 MAX 7 e o Airbus A320neo em capacidade de ageiros.</p>
<p>A Comac espera vender 2000 aviões C919 nos próximos 20 anos. Cerca 785 aeronaves já foram encomendadas, com um total de 27 clientes.</p>
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Autor: Pedro Viana
Categorias: Aeronaves, Notícias
Tags: C919, COMAC, COMAC C919