A International Air Transport Association (IATA) divulgou dados para os mercados globais de carga aérea de janeiro de 2025, mostrando:
- A demanda total, medida em toneladas de carga-quilômetros (CTK), aumentou 3,2% em comparação aos níveis de janeiro de 2024 (3,6% para operações internacionais) pelo 18º mês consecutivo de crescimento.
- A capacidade, medida em toneladas de carga-quilômetros disponíveis (ACTK), aumentou 6,8% em comparação a janeiro de 2024 (7,3% para operações internacionais).
“Janeiro marcou 18 meses consecutivos de crescimento para carga aérea, mas o crescimento de 3,2% ano a ano do mês é uma moderação dos picos de dois dígitos em 2024. Da mesma forma, os rendimentos, embora ainda acima dos níveis de janeiro de 2024, tiveram um declínio de 9,9% em relação a dezembro, já que os fatores de carga também caíram em uma média de 1,5 ponto percentual. Embora fatores externos, como crescimento do comércio, redução dos custos de combustível e expansão do comércio eletrônico, permaneçam positivos para a carga aérea, é importante observar de perto a evolução das condições de mercado neste momento. Em particular, o curinga é o potencial para políticas comerciais impulsionadas por tarifas da istração Trump dos EUA. Felizmente, a indústria de carga aérea é bem treinada para lidar com mudanças no ambiente operacional”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.
Vários fatores no ambiente operacional devem ser observados:
- Ano a ano, a produção industrial aumentou 2,6% em dezembro. O comércio global de mercadorias cresceu pelo nono mês consecutivo, relatando um aumento de 3,3% em dezembro.
- O Índice de Gerentes de Compras (PMI) para a produção industrial global ficou acima da marca de 50 em janeiro, indicando crescimento. Em 50,62, esta foi a leitura mais alta desde julho de 2024. O PMI para novos pedidos de exportação subiu para 49,37, permanecendo um pouco abaixo da marca de 50, que é o limite de crescimento.
- Em janeiro, a inflação ao consumidor nos EUA e na Europa subiu 0,1 ponto percentual para 3,0% e 2,8%, respectivamente. A inflação ao consumidor chinesa se recuperou para 0,5% em janeiro, após cair progressivamente para 0,1% nos quatro meses anteriores.
Desempenho regional de janeiro
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico tiveram um crescimento de 7,5% na demanda anual por carga aérea em janeiro. A capacidade aumentou 10,9% na comparação anual.
As transportadoras norte-americanas tiveram um crescimento de 5,3% na demanda anual por carga aérea em janeiro. A capacidade aumentou 7,5% na comparação anual.
As transportadoras europeias tiveram um crescimento de 1,3% na demanda anual por carga aérea em janeiro. A capacidade aumentou 3,5% na comparação anual.
As transportadoras do Oriente Médio tiveram uma queda de 8,4% na demanda anual por carga aérea em janeiro, a mais lenta entre as regiões. A capacidade diminuiu 1,2% na comparação anual.
As transportadoras latino-americanas tiveram um aumento de 11,2% na demanda anual por carga aérea em janeiro, o crescimento mais forte entre as regiões. A capacidade aumentou 10,6% na comparação anual.
As companhias aéreas africanas tiveram uma queda de 3,4% na demanda por carga aérea em janeiro, em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 5,4% em relação ao ano anterior.
Crescimento da rota comercial: a maioria das rotas internacionais apresentou crescimento em janeiro. As companhias aéreas estão se beneficiando da crescente demanda de comércio eletrônico nos EUA e na Europa em meio aos limites de capacidade em andamento no transporte marítimo.
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