<p>Um ano após a OTAN se unir para fornecer caças F-16 para a Ucrânia, Kiev revelou oficialmente, no início desta semana, seus novos jatos de combate. Quatro aviões – dois voando e dois em solo – foram <a href="https://www.aeroflap.com.br/ucrania-confirma-oficialmente-o-recebimento-dos-primeiros-cacas-f-16/">apresentados pelo presidente Volodymyr Zelensky</a>, marcando uma entrega muito esperada pela Força Aérea Ucraniana (UAF).</p>
<p>Embora não seja considerado como um equipamento capaz de alterar a balança da guerra em favor da Ucrânia, o F-16 certamente favorece o emprego de armamentos mais novos. Alguns foram adaptados para uso em caças MiG-29 e Su-27 já em serviço na UAF, mas a bordo do F-16, poderão ter suas capacidades aprimoradas. </p>
<p>Conheça agora algumas das armas que poderão ser vistas debaixo das asas dos F-16 da Ucrânia.</p>
<h3><strong><span style="font-size: 18pt;">AIM-120 AMRAAM</span></strong></h3>
<p data-fetch="true">O AMRAAM é um míssil ar-ar guiado por radar ativo fabricado pela Raytheon, desenvolvido pelos Estados Unidos na década de 1980 para substituir o AIM-7 Sparrow, orientado por radar semi-ativo. É um armamento do tipo &#8220;dispare e esqueça&#8221;, não necessitando da orientação contínua do radar embarcado na aeronave, dependendo da distância de engajamento. </p>
<p data-fetch="true">O modelo, que tem recebido diversas atualizações, é o principal armamento do tipo em uso no mundo, com mais de 4.900 disparos de teste e pelo menos 13 vitórias em combate real. A Ucrânia já usava o AMRAAM, mas em seus sistemas antiaéreos NASAMS. Os F-16 apresentados estavam carregando esses mísseis, comprovando que já estão sendo usados agora como armamento ar-ar. </p>
<h3 data-fetch="true"><span style="font-size: 18pt;"><strong>AIM-9 Sidewinder</strong></span></h3>
<p>O AIM-9 é o míssil ar-ar mais popular do mundo. É um armamento guiado por calor, ou seja, busca a infravermelho emitida pela aeronave inimiga através dos seus motores, desenvolvido para combates à curtas distâncias. O Sidewinder teve seu desenvolvimento iniciado na década de 1940 pela Marinha dos EUA, que gerencia o projeto e suas atualizações até hoje. </p>
<figure id="attachment_176288" aria-describedby="caption-attachment-176288" style="width: 1270px" class="wp-caption alignnone"><img class="wp-image-176288 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2024/08/GUJWOKLWkAAnCOn.jpg" alt="F-16 ucraniano decolando armado com mísseis AIM-120 AMRAAM e AIM-9 Sidewinder. Foto: Força Aérea Ucraniana. " width="1280" height="853" /><figcaption id="caption-attachment-176288" class="wp-caption-text">F-16 ucraniano decolando armado com mísseis AIM-120 AMRAAM e AIM-9 Sidewinder. Foto: Força Aérea Ucraniana.</figcaption></figure>
<p>Assim como o AMRAAM, também já era usado pela Ucrânia em sistemas de defesa aérea e também estava carregado nos F-16 apresentados ao público. </p>
<h3><strong><span style="font-size: 18pt;">AGM-88 HARM</span></strong></h3>
<p>Outro armamento que deverá ser amplamente usado nos F-16 é o AGM-88 High-speed Anti-Radiation Missile, ou simplesmente HARM. Trata-se de um míssil antirradar, usado em missões de Supressão de Defesas Aéreas Inimigas. Mísseis antirradar (também chamados de antirradiação) funcionam com um sensor ivo, que detecta e se orienta através de emissões de radares inimigos. </p>
<p data-fetch="true">Desenvolvido para uso em caças como F-16, F-15 e F/A-18, o AGM-88 foi entregue à Ucrânia há dois anos, sendo adaptado para uso nos MiG-29 e Su-27 ucranianos. A bordo do F-16, uma plataforma já integrada, os pilotos ucranianos terão melhores condições para usar os AGM-88 HARM. </p>
<figure id="attachment_87882" aria-describedby="caption-attachment-87882" style="width: 870px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-87882 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2024/02/Fw43tdWXgAEBsxu.jpg" alt="Mikoyan MiG-29 da Ucrânia armado com míssil antirradar AGM-88 dos EUA. Foto via @Tendar" width="880" height="460" /><figcaption id="caption-attachment-87882" class="wp-caption-text">Mikoyan MiG-29 da Ucrânia armado com míssil antirradar AGM-88 dos EUA. Foto via @Tendar</figcaption></figure>
<h3 data-fetch="true"><span style="font-size: 18pt;"><strong>Bombas inteligentes</strong></span></h3>
<p>Pelo menos três modelos principais de bombas inteligentes, que já estão na Ucrânia, também poderão ser usados pelos F-16. São elas as JDAM (t Direct Attack Munition), Paveway e SDB (Small Diamater Bomb). </p>
<p>A JDAM é uma bomba orientada por coordenadas de GPS, amplamente usada por outros países. É encontrada em diversos pesos e tamanhos e a Ucrânia tem empregado uma versão chamada de JDAM-ER, com asas que estendem seu alcance. A Paveway IV é guiada tanto por laser quanto por GPS. Foram <a href="https://english.nv.ua/nation/uk-to-provide-ukraine-with-laser-guided-paveway-iv-bombs-50412900.html">doadas pela Grã-Bretanha</a> mas até agora não foram vistas nos caças ucranianos. </p>
<figure id="attachment_108492" aria-describedby="caption-attachment-108492" style="width: 851px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-108492 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2021/03/US_Navy_030323-N-1328C-507_GBU-31_t_Direct_Attack_Munitions_JDAM_are_staged_in_the_hanger_bay.jpg" alt="Bombas GBU-31 JDAM. Foto: Eric A. Clement/US Navy." width="861" height="561" /><figcaption id="caption-attachment-108492" class="wp-caption-text">Bombas GBU-31 JDAM. Foto: Eric A. Clement/US Navy.</figcaption></figure>
<p>Assim como JDAM-ER, a GBU-39 SDB também é orientada por GPS e possui asas para maior alcance. Porém, pesa apenas 350 libras, permitindo que até quatro unidades sejam carregadas por cabide. Apesar de ter uma ogiva menor que outros modelos, a SDB tem alta precisão, garantindo a eliminação de alvos. Essas armas também foram adaptadas para uso no MiG-29</p>

The weapons that will equip Ukraine's F-16s
