Dassault Mirage 2000D, versão de ataque ao solo do Mirage 2000N.
Enquanto seus pilotos treinam e aguardam pela chegada de caças F-16, a Força Aérea da Ucrânia (UAF) está de olho em outro jato de combate ocidental, o Dassault Mirage 2000. Um dos mais altos oficiais da organização sugeriu a versão de ataque do caça francês para operar ao lado de aeronaves já usadas pelo país na luta contra a Rússia.
PUBLICIDADE
Pelo Telegram, em uma mensagem onde fala sobre os desafios da transição de aeronaves de origem soviética para ocidentais, o Chefe do Estado-Maior da UAF, Tenente General Mykola Oleshchuk, levantou a possibilidade do Mirage 2000D ser transferido à Ucrânia para reforçar as capacidades do Su-24 Fencer. O oficial também mencionou o jato de ataque ao solo A-10 dos Estados Unidos.
“É claro que não poderemos abandonar imediatamente a operação de aeronaves soviéticas. Ao lado do F-16, o MiG-29 irá operar no céu. As capacidades de combate dos bombardeiros Su-24M podem ser reforçadas pelo Mirage 2000D e as aeronaves de ataque Su-25 pelo A-10 Thunderbolt II.”
Caça MiG-29 Fulcrum da Força Aérea da Ucrânia com as cores da equipe acrobática Falcons, desativada em 2002. Foto: Oleg V. Belyakov – AirTeamImages (CC BY-SA 3.0)
“A prioridade hoje, claro, é o F-16, para o qual os pilotos ucranianos já estão sendo treinados. No entanto, nossos especialistas também estão estudando outras oportunidades para aumentar o potencial de combate da aviação em geral”, afirmou. Os F-16 devem chegar à Ucrânia no primeiro semestre de 2024.
Embora o envio dos Mirage para a UAF já tenha sido discutido antes, é a primeira vez que alguma autoridade menciona o Mirage 2000D especificamente. Desde o início do conflito, a Ucrânia tem solicitado a transferência de uma série de aeronaves do Ocidente. Em um de seus últimos pedidos aos Estados Unidos, representantes de Kiev pediram por caças F/A-18 Hornet e cargueiros pesados C-17.
Com relação aos jatos ses, os ucranianos já tinham interesse por caças-interceptadores Mirage 2000C aposentados pela França, bem como um lote de Mirage 2000-5, uma variante multimissão, aposentados pelo Catar. A França ainda possui dois esquadrões que operam o Mirage 2000-5F, dedicado à missões ar-ar, que eventualmente darão lugar ao Rafale.
Mirage 2000D descolando armado com mísseis SCALP e Magic II. Foto: Ministério da Defesa Francês.
Baseado no Mirage 2000N já retirado de serviço, o Mirage 2000D mencionado por Oleshchuk é uma variante ainda em operação, utilizada em missões de ataque ao solo com armas convencionais ou inteligentes, como bombas guiadas por laser e mísseis de cruzeiro. Em serviço desde os anos 1990, a frota está ando por um processo de modernização, que integrará à plataforma novos armamentos, sensores e aviônicos.
Quanto ao A-10, essa também não é a primeira vez que o modelo é mencionado nesse contexto, sendo uma das aeronaves mais especuladas para ser transferida para a UAF. No entanto, nunca houve nenhum acordo para o envio dos aviões, ao contrário do F-16, ansiosamente aguardado pelos pilotos ucranianos.
Para fornecer as melhores experiências, usamos tecnologias como cookies para armazenar e/ou ar informações do dispositivo. O consentimento para essas tecnologias nos permitirá processar dados como comportamento de navegação ou IDs exclusivos neste site. Não consentir ou retirar o consentimento pode afetar negativamente certos recursos e funções.
Funcional
Sempre ativo
O armazenamento ou o técnico é estritamente necessário para a finalidade legítima de permitir a utilização de um serviço específico explicitamente solicitado pelo ou utilizador, ou com a finalidade exclusiva de efetuar a transmissão de uma comunicação através de uma rede de comunicações eletrónicas.
Preferências
O armazenamento ou o técnico é necessário para o propósito legítimo de armazenar preferências que não são solicitadas pelo ou usuário.
Estatísticas
O armazenamento ou o técnico que é usado exclusivamente para fins estatísticos.O armazenamento técnico ou o que é usado exclusivamente para fins estatísticos anônimos. Sem uma intimação, conformidade voluntária por parte de seu provedor de serviços de Internet ou registros adicionais de terceiros, as informações armazenadas ou recuperadas apenas para esse fim geralmente não podem ser usadas para identificá-lo.
Marketing
O armazenamento ou o técnico é necessário para criar perfis de usuário para enviar publicidade ou para rastrear o usuário em um site ou em vários sites para fins de marketing semelhantes.