Gohobby leva “carro voador” pela primeira vez ao Catarina Aviation Show

por Aeroflap

Gohobby eVTOl Carro voador Brasil

<p>A 3ª edição do <a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;catarinaaviationshow&period;com&period;br&sol;">Catarina Avation Show<&sol;a> reúne nomes do mercado da aviação executiva e da indústria automotiva&period; Com mais de 5 mil visitantes e 49 expositores&comma; o evento fechado e exclusivo para convidados&comma; organizado pela JHSF e NurnbergMesse Brasil&comma; traz super máquinas&comma; como jatos&comma; aviões&comma; embarcações e&comma; neste ano&comma; também apresenta o eVTOL 216-S importado pela Gohobby&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Desde dezembro do ano ado&comma; a empresa tem levado o eVTOL para uma turnê de eventos e exposições&period; A etapa Brasil da Fórmula E&comma; o Agrishow e o Drone Show foram algumas das agendas que a Gohobby participou com o carro voador&comma; onde marcas&comma; empresas e pessoas puderam ver de perto o futuro da mobilidade aérea urbana&period;<&sol;p>&NewLine;<p>De acordo com levantamento do MundoGeo&comma; o Brasil é o terceiro maior mercado de eVTOLs do mundo&comma; atrás apenas de Estados Unidos e China&period; Desde que trouxe o modelo da EHang para o país&comma; a Gohobby já soma 16 encomendas do equipamento e acredita que o número deve crescer bastante até o fim de 2024&period;<&sol;p>&NewLine;<p><em>&OpenCurlyDoubleQuote;Já sabíamos que a recepção ao carro voador aqui no Brasil seria bastante positiva&comma; mas o interesse do público foi além de nossas expectativas&period; A Gohobby acredita que o eVTOL é o futuro da mobilidade e estamos felizes e trabalhando duro para que esse futuro esteja cada mais próximo”<&sol;em>&comma; conta Adriano Buzaid&comma; CEO da Gohobby&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Além do carro voador&comma; a empresa também leva drones DJI da linha Agro e Enterprise&period;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Sobre o carro voador&colon;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>O eVTOL 216-S transporta até duas pessoas e bagagem de mão&comma; com uma carga útil total de 220 kg em um alcance de 30 km&period; Opera com 12 baterias independentes e 16 motores&period; O piloto não voa dentro da aeronave&comma; já que o eVTOL é pilotado remotamente e automaticamente&comma; por meio do sistema inteligente de comando e controle da EHang&comma; que permite ao piloto planejar&comma; comandar&comma; validar&comma; executar&comma; monitorar e assumir o controle do voo&comma; em tempo real&comma; a partir do solo&period; <&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p><strong>Leia também&colon; <&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<ul>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;com-r-84-milhoes-investidos-aeroporto-de-natal-comemora-100-dias-de-operacao-com-a-zurich-airport-brasil&sol;">Com R&dollar; 8&comma;4 milhões investidos&comma; Aeroporto de Natal comemora 100 dias de operação com a Zurich Airport Brasil<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;com-maior-negocio-da-aviacao-executiva-ja-feito-no-brasil-saiba-quem-adquiriu-o-primeiro-gulfstream-g700-do-pais&sol;">Com maior negócio da aviação executiva já feito no Brasil&comma; saiba quem adquiriu o primeiro Gulfstream G700 do país<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<li><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;aeroflap&period;com&period;br&sol;sob-istracao-brasileira-aeroporto-de-curacao-bate-recordes-de-ageiros&sol;">Sob istração brasileira&comma; Aeroporto de Curaçao bate recordes de ageiros<&sol;a><&sol;li>&NewLine;<&sol;ul>&NewLine;

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