As companhias aéreas russas suspenderam 34 de suas 66 aeronaves da família Airbus A320neo devido a problemas não resolvidos no motor, agravados pelas sanções ocidentais, informou o jornal de negócios Kommersant na quinta-feira, citando fontes anônimas familiarizadas com o assunto.
Os jatos aterrados são equipados com motores feitos pela Pratt & Whitney, uma subsidiária da RTX Corporation, anteriormente conhecida como Raytheon. No ano ado, a RTX identificou uma “condição rara” no metal usado para fabricar certas peças do motor, exigindo “remoções e inspeções aceleradas”.
As sanções impostas à Rússia impactaram fortemente seu setor de aviação, interrompendo a entrega de novas aeronaves e peças de reposição dos principais fabricantes Boeing e Airbus. O Kommersant disse que, sem a manutenção adequada, as aeronaves A320neo e A321neo devem ser desativadas a partir de 2026.
A S7 Airlines, uma das maiores transportadoras da Rússia, foi a mais atingida, com 31 de seus 39 jatos A320neo e A321neo aterrados, de acordo com a Kommersant, que citou dados do Flightradar24. Algumas companhias aéreas, incluindo a S7, planejam retornar cerca de metade dos aviões aterrados ao serviço no próximo verão na alta temporada antes de sua desativação.
Os modelos A320neo e A321neo representam cerca de 10% das aeronaves de fabricação estrangeira na frota da Rússia, potencialmente interrompendo de 10 a 15% do tráfego aéreo de ageiros em 2025 e depois.
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