<p><p>Desenvolvido para concorrer diretamente no duopólio da <a href="https://www.airbus.com/en">Airbus</a> e <a href="https://www.boeing.com/">Boeing</a>, o <a href="https://www.aeroflap.com.br/tag/comac-c919/">Comac C919</a> concluiu o primeiro processo de certificação de tipo (STC) necessário para que o avião possa iniciar a produção em série e voar regularmente com ageiros.</p>
<p>O programa C919, que iniciou em meados de 2008, visa tornar a China um dos principais players aeroespaciais, ando de um país que somente fabrica tecnologia e produtos de outros países para protagonista tecnológico.</p>
<p>Com o enorme desafio para enfrentar o Boeing 737 Max e o Airbus A320neo, o Comac C919 será inicialmente comercializado somente para operadores da China, o primeiro certificado de três foi emitido pela istração da Aviação Civil da China (CAAC).</p>
<p><strong>Confira algumas imagens feitas durante o voo de certificação: </strong></p>

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Agora, cada vez mais próximo de iniciar a sua produção em série, o C919 possui até o momento 815 aeronaves encomendadas de 29 clientes, marca expressiva que vai ao encontro do desejo da China de se tornar o maior mercado de aviação do mundo.</p>
<p>O C919 possui alcance de 4.075 quilômetros e podendo transportar até 168 ageiros a depender da configuração, a Comac aposta no C919 para o mercado doméstico, porém, existe a possibilidade de o avião enfrentar problemas na sua fabricação, sendo que peças importantes do projeto são de origem estrangeira, correndo o risco de sofrer sanções dos Estados Unidos e da União Europeia.</p>
<figure id="attachment_180884" aria-describedby="caption-attachment-180884" style="width: 710px" class="wp-caption alignnone"><img class="size-full wp-image-180884" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/10/c919_02-720x405-2.jpg" alt="COMAC China Avião Rival Boeing Airbus A320 737 C919" width="720" height="405" /><figcaption id="caption-attachment-180884" class="wp-caption-text">Foto: COMAC</figcaption></figure>
<p>Apesar do otimismo por parte da China para a certificação da aeronave de produção nativa, o C919 poderá enfrentar dificuldades para a certificação por parte da FAA e EASA, situação semelhante com o ARJ21, avião voltado para o mercado regional e doméstico da China.</p>
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Rival do 737 Max e A320neo, C919 conclui primeira certificação de tipo
Autor: Gabriel Benevides
Categorias: Aeronaves, Notícias
Tags: C919, China, COMAC, COMAC C919, usaexport