<p><p>A Suécia abandonou de vez seus planos de modernizar sua frota de cargueiros C-130H Hércules e decidiu adquirir outros aviões. Em entrevista, o Comandante da Força Aérea Sueca confirmou que a organização comprou seis <a href="https://www.aeroflap.com.br/c-130-hercules-conheca-cinco-versoes-especiais-do-classico-aviao/">C-130J Super Hércules</a> usados da Força Aérea Italiana (AMI).</p>
<p>Falando à publicação <a href="https://www.key.aero/article/sweden-acquire-second-hand-c-130js-italy">Air Forces Monthly</a>, o Major-General Carl-Johan Edström disse que os dois primeiros C-130J ex-AMI chegaram à Suécia em 2023. Estas aeronaves serão posteriormente modificadas. Apesar de ter afirmado que seis aviões serão comprados, Edström disse que apenas quatro foram confirmados. </p>
<figure id="attachment_170146" aria-describedby="caption-attachment-170146" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-170146 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/06/Swedish_Air_Force_C-130_arriving_at_Eindhoven_Airport_26269370599.jpg" alt="" width="1400" height="875" /><figcaption id="caption-attachment-170146" class="wp-caption-text">Foto: Nicky Boogaard</figcaption></figure>
<p>Os suecos optaram por não modernizar seus C-130H, designados Tp.84, por conta da lacuna que seria deixada enquanto os aviões fossem atualizados, um trabalho que exige entre seis e nove meses por aeronave. </p>
<p>Edström também não disse se algum dos &#8220;novos&#8221; C-130J será configurado para missões de reabastecimento em voo. Um dos Tp.84, de registro 842, recebeu a configuração de avião-tanque para reabastecer os caças JAS-39 Gripen do país. </p>
<figure id="attachment_170144" aria-describedby="caption-attachment-170144" style="width: 1390px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-170144 size-full" src="https://www.aeroflap.com.br/wp-content/s/2022/06/TP_84_Hercules_performing_inflight_refuelling_of_2_Swedish_Air_Force_Saab_39_Gripens_6802867736.jpg" alt="C-130 Tp.84 Suécia Gripen" width="1400" height="931" /><figcaption id="caption-attachment-170144" class="wp-caption-text">Tp.84 (KC-130H) em reabastecimento com caças JAS-39 Gripen. Foto: Milan Nykodym</figcaption></figure>
<p>Segundo <em>Scramble Magazine</em>, a AMI <span>armazenou um número desconhecido de C-130J. A frota de Super Hercules, operada pela 46ª Brigata Aérea </span><em><span>Silvio Angelucci</span></em><span> em Pisa/San Giusto, é composta por doze C-130J e dez C-130J-30 de fuselagem estendida, dos quais um foi baixado em 23 de novembro de 2009.</span></p>
<p>Três C-130J foram convertidos em aviões-tanque KC-130J, embora a Itália tenha adquirido originalmente seis kits de reabastecimento. <span>A situação com os C-130J italianos não é clara. Pelo menos três aeronaves foram armazenadas em Pisa em várias ocasiões, mas não se sabe se são sempre as mesmas. Também cerca de cinco aeronaves foram vistas em Veneza.</span></p></p>

Suécia adquire aviões C-130 usados da Força Aérea Italiana
por Gabriel Centeno


Autor: Gabriel Centeno
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